Diehandstoot wasvragmotoris 'n omgewingsvriendelike voertuig wat ontwerp is om die padoppervlak te was.Dit kan gebruik word vir vinnige was en skoonmaak van stedelike sypaadjies, hulppaaie en randstene, sowel as die skoonmaak van stedelike klein advertensies, vullisdrom en vullisblikwas, grondvuilverwydering en herstel van vloerteëls Natuurlike kleur, bushalteteken spoel, openbare toiletspoeling, ens. Dit kan saam met 'n klein padveër werk om sypaadjies en hulppaaie vinnig skoon te maak, en die werkdoeltreffendheid is hoër.Die voertuig is klein in grootte, lig in gewig, sterk in die verbygaan, en sal nie sypaadjieteëls, mangatdeksels en ander openbare geriewe beskadig nie.Die voertuig is toegerus met 'n operasionele alarmtoestel en nagreflektiewe stroke, wat geskik is vir dag- en nagbedrywighede.

Produk kenmerk beskrywing:

hoëdrukwasvragmotor is 'n nuwe soort multifunksionele padskoonmaak- en onderhoudsvoertuig wat deur ons maatskappy ontwikkel is volgens die markaanvraag wat stedelike sypaadjies, nie-gemotoriseerde paaie, stalletjies en olierige paaie, en stedelike psoriase kan skoonmaak.Die motor is aangepas met 'n klein petrolonderstel, pragtige voorkoms, gemaklike bestuur, eenvoudige bediening, buigsame manoeuvreerbaarheid, gerieflike instandhouding, lae geraas, hoë betroubaarheid en emissie tot by die Nasionale IV-standaard.Dit kan wyd gebruik word om stedelike sypaadjies en nie-gemotoriseerde paaie skoon te maak en skoon te maak.

Prestasie-eienskappe van hoëdruk-padwasvragmotor:

Dit is geskik vir die skoonmaak van stedelike sypaadjies, nie-gemotoriseerde voertuigbane, oliebevlekte sypaadjiestalletjies en stedelike psoriase.Dit het die kenmerke van hoë waterdruk, multifunksie en volle elektroniese beheer.Die motor het die kenmerke van pragtige voorkoms, gemaklike bestuur, gerieflike werking, lae geraas en hoë betroubaarheid.

1. Neem hoëdruk, kleinvloei, hoëdruk plunjerpomp aan met sterk straalvloei en lang aaneenlopende werkingstyd.

2. Dit het multifunksionele kenmerke en kan by verskeie looppadbedrywighede aanpas.

3. Die voorste skoonmaakspuitstuk en die kolomvormige enkelpunt-skoonmaakspuitstuk word elektries in die kajuit beheer, wat in alle rigtings op, af, links en regs kan swaai.

4. Die aansit en stop van die hulpenjin petrolenjin word elektronies beheer, wat in die kajuit beheer kan word, en die werking is gerieflik.

5. Die boks is verdeel in stoorkompartemente, watertenks en bedryfstoestelkompartemente.Die hulpenjin petrolenjin is agter geleë, wat effektief die impak van geraas en emissies op bestuur en bedryfspersoneel verminder.

6. 'n Kleur LCD-skerm word in die kajuit geïnstalleer om die werkpad te eniger tyd te monitor.

7. Die skoonwatertenk is gemaak van hoë-gehalte koolstofstaal, behandel deur katodiese elektroforese en professionele anti-roes tegnologie, en het 'n lang bruikbare leeftyd.’n Laewatervlaksensor en alarmtoestel is in die watertenk geïnstalleer om skade aan die hoëdrukwaterpomp weens ’n gebrek aan water te voorkom.

8. Die bedryfstoestelle is op 'n gesentraliseerde wyse gerangskik, wat gerieflik is vir inspeksie en instandhouding.

9. Toegerus met 'n hoë-druk water geweer, vliegtuig wasser, enhandstoot wasvragmotorom aan die behoeftes van verskillende bedrywighede te voldoen.