Die merkmasjien het verskillende strukture, wat in struktuur kan verskil as gevolg van verskillende produksie-ontwerptoestande of toepassing op verskillende konstruksie-voorwerpe en verskillende grondstowwe.Die merkmasjien moet oor die algemeen verf (smelt) emmer, merk emmer (spuitpistool), leistang, beheerder en ander toestelle hê, en verskeie kragondersteunde dryfdraers konfigureer soos benodig.

Enjin: Die meeste merkmasjiene word deur enjins aangedryf, en sommige word deur batterye aangedryf.As die enjin gebruik word, is sy krag ongeveer 2, 5HP tot 20HP, maar dit is die beste om 'n internasionaal bekende handelsmerk te wees, soos die Amerikaanse Briggs & Stratton, en die Japannese Honda.Die voordele is vanselfsprekend: stabiele werkverrigting en maklik om onderdele te koop Bepaal die werkverrigting van die hele toestel;as die battery as krag gebruik word, moet die tyd wat per lading gehardloop kan word ook in ag geneem word, verkieslik nie minder nie as 7 uur (ongeveer 'n dag se werk).

Lugkompressor: Vir die merkmasjien wat op lug staatmaak om te spuit (nie hidrouliese spuit nie), is dit ook die hoofonderdeel wat die werkverrigting van die hele masjien beïnvloed.Soos enjins, moet jy dit oorweeg om produkte te koop wat toegerus is met internasionaal bekende handelsmerke van lugkompressors.Hoe groter die emissies, hoe beter, maar daar moet 'n sekere limiet wees.

Verf (smelt) emmer: Dit het twee hooffunksies: Eerstens, dit hou verf.In hierdie sin sal sy kapasiteit die aantal vulsels en die vordering van die operasie beïnvloed.Nog 'n funksie wat baie gebruikers miskyk, is dat die houer ook 'n drukhouer is.Dit word deur 'n lugkompressor onder druk geplaas om 'n druk "lugtenk" te word wat die dryfkrag vir merk word.In hierdie sin moet dit Die digtheid, veiligheid en korrosiebestandheid deur die gebruiker oorweeg word.Die beter emmers word van vlekvrye staal gemaak, en sommige produkte voldoen ook aan die Amerikaanse ASME-standaard.