Tydens die konstruksie van padmerke of na die voltooiing van die konstruksie is daar soms verskeie abnormaliteite in die merke.So, wat moet ons doen wanneer ons hierdie situasie teëkom?Die volgendepadmerkvervaardigerssal die probleme en oplossings van padmerk in detail bekendstel.

Padmerkprobleme en oplossings:

1. Redes vir swak weerkaatsing in die nag

Te veel onderlaag gaan deur die nat verf, wat te moeilik is om die buigsaamheid van die sagte asfaltpaadjie te hanteer en is geneig om op die rand van die merk te verskyn.

Oplossing: Verander die verf om die asfalt te stabiliseer voordat dit gemerk word.Let wel: Die temperatuurverandering van dag en nag in die winter kan maklik hierdie probleem veroorsaak.

2. Merk die oorsaak van die oppervlak depressie

Die laagviskositeit is te dik, wat lei tot ongelyke laagdikte tydens konstruksie.

Oplossing: Verhit eers die oond, los die deklaag op by 200-220℃ en roer eweredig.Let wel: Die toediener moet ooreenstem met die viskositeit van die verf.

3. Merk die oorsaak van oppervlakkraak

Te veel onderlaag gaan deur die nat verf, wat te moeilik is om die buigsaamheid van die sagte asfaltpaadjie te hanteer en is geneig om op die rand van die merk te verskyn.

Oplossing: Verander die verf om die asfalt te stabiliseer voordat dit gemerk word.Let wel: Die temperatuurverandering van dag en nag in die winter kan maklik hierdie probleem veroorsaak.

4. Redes vir dik en lang strepe op die merkoppervlak

Tydens die konstruksieproses bevat die verfvloei uit korrelvormige harde stowwe, soos gebrande verf of klipdeeltjies.

Oplossing: Gaan die filter na en verwyder alle harde voorwerpe.Let wel: Vermy oormatige verhitting en maak die pad skoon voor konstruksie.

5. Merk die oorsaak van speldegate op die oppervlak

Die lug tussen die padvoege brei uit en gaan dan deur die nat verf, en die nat sementvog gaan deur die oppervlak van die verf.Die onderlaag oplosmiddel verdamp deur die nat verf, Die water sit uit en dan verdamp.Hierdie probleem is selfs meer duidelik op nuwe paaie.

Oplossing: verlaag die verftemperatuur, laat die sementpaadjie lank hard word voordat dit gemerk word, laat die onderlaag heeltemal droog word, laat die vog heeltemal verdamp en maak die plaveisel droog.Let wel: As die temperatuur te laag is tydens konstruksie, sal die verf afdop en sy voorkoms verloor.Moenie onmiddellik na reën begin bou nie.Moenie bouwerk begin nie, tensy die pad heeltemal droog is.

Bogenoemde is die bekendstelling van die probleme wat by padmerke sal voorkom en die ooreenstemmende oplossings.Hoop om almal te help.Ten slotte, ek hoop dat wanneer jy ry, jy volgens die merke op die pad moet ry in plaas daarvan om die lyn te druk, wat nog te sê van agteruit.