Leave Your Message
LXD-4T dubbeltenk voorverwarmer
Termoplastiese voorverwarmer

LXD-4T dubbeltenk voorverwarmer

Die LXD-4T is 'n hoëkapasiteit, swaargewig dubbeltenk voorverwarmer wat ontwerp is vir doeltreffende padmerkbedrywighede. Aangedryf deur 'n robuuste dieselenjin en 'n tweerigting-hidrouliese stelsel, bied dit presiese, veranderlike spoedvermenging vir eenvormige materiaalkonsistensie. Die masjien gebruik 'n intelligente temperatuurbeheerstelsel en 'n dubbelheliks-verhittingsstruktuur om eenvormige hitteverspreiding te verkry en brandstofvermorsing uit te skakel. Gebou met superieure termiese isolasie en slytbestande staal horisontale skagte, maksimeer die LXD-4T hittebehoud, verlaag bedryfskoste en lewer uitsonderlike duursaamheid binne 'n ruimtebesparende voetspoor.

    Verhittingsprestasie - doeltreffend en presies

    1 Toegerus met Italiaanse ingevoerde branders, kan dit 100000 kcal hitte genereer en ongeveer 10 liter brandstof per uur verbruik, wat die temperatuur binne die ketel vinnig kan verhoog. Die dubbele oonde kan afsonderlik beheer word, en die intelligente temperatuurbeheerstelsel kan outomaties aansteek, blus en die temperatuur met hoë akkuraatheid aanpas. Byvoorbeeld, in die verhittingsproses van chemiese grondstowwe, kan die temperatuur akkuraat binne die vereiste reeks beheer word om die gladde verloop van die reaksie te verseker.

    2 Die dubbelheliks-volle ketel se binneverhittingstelsel verseker meer eenvormige hitte-oordrag, vermy plaaslike oorverhitting of onderverkoeling, en verbeter produkgehalte en produksiedoeltreffendheid. Of dit nou viskose vloeistowwe of vaste materiale verhit word, goeie hittegeleiding kan bereik word.

     

    Krag- en transmissieprestasie - stabiel en betroubaar

    1 Weichai se 34kw-dieselenjin bied voldoende krag, met 'n spoed van 2200r/min. Dit is toegerus met 'n versterkte WS-kragopwekker, 24V-battery en 220V-uitsetspanning om stabiele werking van die toerusting onder verskillende werksomstandighede te verseker. Selfs in langtermyn-deurlopende bedrywighede kan dit stabiele kraglewering handhaaf en die risiko van produksieonderbreking wat deur onvoldoende krag veroorsaak word, verminder.

    2 Hidrouliese tweerigting-staplose menging word aangedryf deur 'n BM500-motor, wat die mengspoed en -intensiteit buigsaam kan aanpas volgens materiaaleienskappe en prosesvereistes. Wanneer materiale met verskillende viskositeite en samestellings gemeng word, kan dit eenvormige vermenging verkry en die produkkonsekwentheid verbeter.

     

    Termiese isolasie en energiebesparende prestasie - energiebesparing en verbruiksvermindering

    1 Die isolasiemateriaal tussen die binneste voering en die buitenste bedekkingsplate verminder hitteverlies en energieverbruik effektief. In vergelyking met gewone potte sonder isolasiebehandeling, kan dit baie brandstofkoste bespaar. Tydens die deurlopende verhittingsproses word die hitte binne die ketel vasgevang, wat die uitwaartse verspreiding van hitte verminder, wat nie net die omgewing beskerm nie, maar ook produksiekoste verminder.

    2 Dieselverbruik is 10 kg per uur, wat relatief laag is onder soortgelyke toerusting. Boonop reguleer die intelligente temperatuurbeheerstelsel die branderwerking redelik, wat onnodige energievermorsing verder verminder.

     

    Struktuur en Kapasiteitsprestasie - Duursaam en Groot Kapasiteit

    1 Die raamtipe stabiele struktuur en slytasiebestande spesiale staal horisontale as verseker dat die toerusting stewig en duursaam is, in staat om groot materiaalgewigte en mengdruk te weerstaan. Selfs in strawwe produksieomgewings kan dit vir 'n lang tyd gebruik word sonder om maklik beskadig te word.

    2 Die kapasiteit van die ketel bereik 4000 kg, wat aan die behoeftes van grootskaalse produksie kan voldoen. Die totale ongelaaide gewig is 4T, met afmetings van 2.3 * 2.3 * 2.65 m. Die strukturele ontwerp is redelik, neem nie te veel spasie op nie, en verseker groot kapasiteit en stabiliteit. Doeltreffende produksie kan binne 'n beperkte produksieruimte bereik word.

    Hoofbeeld 1.jpg

    Parameter

    Spesifikasie

    Interne Liggaamsstruktuur

    Raamstruktuur; termiese isolasiemateriaal word tussen die binneste voering en buitenste dekplate geplaas.

     

    Dubbelheliks-vollenktenk-binnevoeringverhittingstelsel.

    Hidrouliese transmissiestelsel

    Hidrouliese tweerigting-staplose menging, Motor: BM500.

    Hidrouliese olietenk

    0.18 m³ (Afmetings: 900 × 500 × 400 mm)

    Dieseltenk

    0.18 m³ (Afmetings: 900 × 500 × 400 mm)

    Dieselverbruik

    4 kg/u × 2

    Verhittingstelsel

    Italiaanse Riello-dieselbrander, toegerus met 'n intelligente temperatuurbeheerstelsel vir outomatiese ontsteking en uitvlam;

     

    Maksimum hitte-uitset: 120 kW.

    Dieselenjin-krageenheid

    38 kW, 2400 r/min dieselenjin;

     

    Enjinspoed: 2400 opm, toegerus met 'n verbeterde alternator, aansitter en 24 V, 80 AH-battery;

     

    Toegerus met 'n lugverkoelde aluminiumkoeler.

    Verhittingsmetode

    Indirekte hitte-oordrag via termiese energie.

    Roerder/Menger

    Slytvaste spesiale staal horisontale as.

    Termoplastiese Kapasiteit

    2 × 1.2 m³ (2 × 2 ton) / (2 × 3 ton)

    Ongelaaide Totale Gewig

    2 980 kg / 3 150 kg

    Afmetings (L × B × H)

    2.7 × 2.3 × 2.65 m / 2.7 × 2.36 × 3.05 m

    Werklike toneelbeeld 2.jpg

    Leave Your Message

    AI Helps Write