| interne struktuur van die ketel | raamstruktuur, daar is isolasieborde en isolasiemateriaal tussen die binneste en buitenste dekplaat |
|
| dubbelspiraal voltenk binneverhittingstelsel |
| Hidrouliese transmissiestelsel | hidrouliese tweerigting-staplose roerder, motor BM500 |
| Hidrouliese olietenk | 0.05m³ |
| Dieseltenk | 0.09m³ |
| Dieselverbruik | 4 kg * 2 per uur |
| Verhittingstelsel | dieselweergawe-stoof, toegerus met 'n intelligente temperatuurbeheerstelsel wat die enjin outomaties kan aansteek en blus |
| Dieselkrageenheid | Kubota 37kw Dieselmotor Stille Hatz-dieselenjin 2L 41C-model met 28.4 perdekrag (20.9 kW) en 'n spoed van 2000 liter/minuut, toegerus met versterkte WS-kragopwekker, aansitter en battery 12 V, 100 AH |
| Verhitting dra indirek oor | hitte deur termiese energie |
| Roerder | slijtvaste spesiale staal horisontale as |
| Termoplastiese kapasiteit | 2 * 1.2m³ |
| Leë totale gewig | 2980 kg |
| grootte | 2.6*2.5*2.45m |
Termoplastiese verfvoorverwarmer
0102030405
LXD-6T Hoë doeltreffendheid energiebesparende termoplastiese voorverwarmer
Produk Inleiding
Die smeltketel is toegerus met doeltreffende mengarms en 'n 50 mm-isolasielaag, wat eenvormige verhitting van die materiaal verseker. Kies outomaties die rotasierigting vir beter vermenging van materiale. Die smeltketel is ook toegerus met 'n termostaat vir termoplastiese materiaaltemperature wat wissel van +50 tot +230 °C, insluitend 'n geïntegreerde vertoning van die werklike termoplastiese temperatuur wat as 'n standaard dieselbrander voorsien word.
Tegniese spesifikasie
Ons foto's van hierdie ry-tipe termoplastiese (konvekse) padmerkmasjienfabriek
