Hoe om padmerkmasjientoerusting te onderhou

Opsomming: Kontroleer die verbinding van verskeie komponente van die padmerkmasjientoerusting en of daar ander abnormale toestande is. In geval van abnormale toestande en ontbrekende of beskadigde onderdele, moet die Minister van Gehalte betyds in kennis gestel word en relevante tegniese personeel moet vir inspeksie en herstelwerk gekontak word.

1. Padmerkmasjientoerusting en die merkplatform moet daagliks en weekliks onderhou word. Daaglikse onderhoud moet verseker dat alle dele en omgewing vry is van stof, olie, puin en vuiligheid. Vee die platform en spoor af, en die spoor moet met 'n skoon sagte lap skoongemaak word. Weeklikse onderhoud moet weekliks op 'n paar relings gedoen word. Die oppervlak van die geleierspoor van die magnetiese skaal moet nie geolie word nie, en wees versigtig om dit nie te besoedel nie), kontroleer die verbinding van elke komponent en of daar ander abnormale toestande is.

2. In geval van abnormale toestande en ontbrekende of beskadigde onderdele, stel die Minister van Gehalte betyds in kennis en vind relevante tegniese personeel vir inspeksie en onderhoud.

3. Niemand mag tydens gebruik op die vlak van die baan en die hulpvlak trap of daarmee bots nie.

4. Wanneer gietstukke opgelig word, is dit streng verbode om die gietstukke bo die platform te laat loop om toevallige skade aan die merkmasjien te voorkom.

5. Die oplig van die boonste en onderste platforms van gietstukke moet deur 'n toegewyde persoon gelei word. Die gietstukke kan slegs vanaf die weste- of noordekant van die platform verkry word om botsings met die krasmasjienkolom en enige ander dele te voorkom. Dit is streng verbode om groot gietstukke rondom die platform om te draai tydens werking.

6. Dit is streng verbode vir enigiemand om die spoorbeskermingsmou uitmekaar te haal.

7. Nadat die padmerkmasjientoerusting gestop is, moet die meetarm na die middel van die platform geslaan word om toevallige botsing te voorkom.